DRIFE در دبی، به برنامه‌های توزیع و فروش محصولات برای استفاده عمومی فراهم می‌کند.
به گزارش زوم ارز، با وجود گذشت ۱۴ سال از ایجاد تکنولوژی بلاک چین، استفاده گسترده از آن هنوز تا حدودی محدود بوده است. به همین دلیل، DRIFE تصمیم گرفته است که با راه اندازی اولین پلتفرم غیرمتمرکز سواری-هیلینگ خود در دبی، امارات متحده عربی، برنامه های کاربردی مبتنی بر بلاک چین را به دسترس عموم قرار دهد.
برای اطلاع از تمامی اخبار کانال تلگرام ما را دنبال کنید
DRIFE، که بر پایه بلاکچین Sui تولید شده است، با انجام آزمایشی خود در دبی به راه اندازی پرداخت. اپلیکیشن‌های مبتنی بر بلاکچین برای سرویس وانت رهنمایی در اواخر سال گذشته، دو سال پس از شروع فعالیت خود در هند، مجوز خود را دریافت کردند.
Cryptopolitan یک مصاحبه با فردوش شیخ، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت DRIFE داشت تا درباره رشد این شرکت در منطقه MENA و کاربرد بلاکچین بیشتری بدانند، یک فناوری حیاتی برای صنایع تجاری.
فردوش شیخ باور دارد که رانندگان تاکسی و مسافران آنها ارزشمندند و به شرطی که یک سیستم شفاف، ایمن و پربار برای آنها ایجاد شود که منافع همه طرف‌ها را تأمین کند.
به گفته فردوش، همه چیز از سفر اوبر به فرودگاهی در هند آغاز شد. همانطور که او شرح می‌دهد، او همیشه از تاکسی‌ها برای حمل و نقل خود استفاده می‌کرد، از زمانی که برای تحصیل به دهلی نقل مکان کرد و سپس در بنگلور به عنوان یک تحلیلگر مالی مشغول بود. با این حال، یک شب نصفه رانندگی به فرودگاه همه چیز را تغییر داد.
در همان زمانی که غروب در حال فرو رفتن بود، راننده اتومبیل اشتراکی اوبر از مسافر خود خواسته بود که سفر را لغو کند و به او گفته بود که با هزینه کمتری او را مقصد مورد نظر خواهد برد. پس از پرسیدن دلیل این درخواست، متوجه شد که اتومبیل اشتراکی اوبر ۳۵ درصد از هزینه سفر را به عنوان پورسانت دریافت می کند و پس از کسر هزینه های مربوطه، کمتر از ۵۰ درصد سود روی هر سفر تحویل می گیرد.
در یک زمان، فردی به نام فردوش تصمیم گرفت یک برنامه جدید راه‌اندازی کند که پرداختی منصفانه واجد شرایط به رانندگان ارائه دهد و همچنین از طریق ارائه خدمات با شفافیت و کیفیت، به آنها خدماتی بی‌نظیر ارائه کند.
میلیارد کاربر بعدی از پروژه های کریپتو نمی آیند
DRIFE با ارائه یک رابطه شفاف‌تر، منصفانه‌تر و مستقیم‌تر بین راننده و راننده، به دنبال ادغام بلاک چین به طور یکپارچه در زندگی مردم است. فیردوش توضیح می‌دهد: یکی از مشکلات اصلی بلاک چین، فقدان پایگاه کاربر گسترده است. بیشتر پروژه‌های بلاکچین به‌جای بخش‌هایی مانند حمل‌ونقل و سایر بخش‌ها، به سمت ارز‌های رمزنگاری شده هستند. پذیرش میلیارد کاربر بعدی از پروژه‌های رمزنگاری یا معاملاتی نیست، بلکه از برنامه‌های روزانه واقعی است که مصرف‌کننده حتی از این فناوری آگاه نیست.
DRIFE به تدافع اختیاری برای سواران و رانندگان متمرکز است که به آنها امکان می دهد برای خدمات حرکت انتخاب شده خود، هزینه و مسافت مسیر مورد نظر خود را مشخص کنند. این سرویس با مدل دیجیتال مرکزی کنونی که شرکت‌های مانند Ubers و Lyft ارائه می دهند، تفاوت چشمگیری دارد.
در روز بعد، او توضیح می‌دهد که راننده به جای اینکه سکو به عنوان پورسانت بگیرد که گاهی تا ۴۵% می‌رسد، او را انتخاب می‌کند و بر اساس لیاقتش پاداش می‌گیرد.
با توجه به گفته فرد مذکور، جامعه کریپتو و تکنولوژی بلاکچین باعث پیچیده شدن صنعت شده است و مردم را مجبور به آموزش نحوه ایجاد کیف پول و درک فن آوری بلاکچین کرده است. او اعتقاد دارد که بیاید یک راه آسان برای کاربران معمولی برای ورود به این عرصه فراهم شود.
DRIFE در دبی پخش می‌شود
DRIFE در حال حاضر در مرحله آزمایشی خود در دبی با حضور ۱۰۰۰ راننده است و به زودی قرار است که به طور کامل در سراسر دبی به خدمت برسد.
| شاید دنبال کردن این اخبار برای شما مفید باشد: |
فردوش به یادآوری می‌کند که رانندگان امارات متحده عربی که قبلاً در سامانه DRIFE ثبت‌نام کرده‌اند، از تجربه خوشحالی برخوردارند زیرا پولی که باید دریافت کنند، به آنها تسلیم می‌شود. او تأکید می‌کند که در حال حاضر نمی‌تواند استنتاجات کلی بکشد چرا که DRIFE هنوز در مرحله آزمایشی قرار دارد، ولی باور دارد که راننده خرسند معادل یک مسافر خوشحال است.
او توجه کرده است که تفاوت بین سوارکاران در هند و امارات متحده عربی وجود دارد. در امارات، سوارکاران بیشتر به مشارکت در زندگی این رانندگان اهمیت می‌دهند. زیرا بیشتر از ساکنان دبی، مهاجرانی هستند که برای تأمین هزینه‌های خانواده‌شان در خانه کار می‌کنند. در حالی که سوارکاران در هند بیشتر به هزینه سواری و پس‌انداز توجه می‌کنند.
ساخت برنامه های حمل و نقل بلاک چین دشوار است
هر چند تلاش‌های بسیاری انجام شده است تا فناوری بلاکچین به صنعت حمل‌ونقل وارد شود، اما برخی موانع برای این ورود وجود دارد. بخصوص به دلیل پیچیدگی بخش حمل‌ونقل و وجود ارتباطات چندجانبه در آن، این ورود با چالش‌هایی روبروست.
به گفته فردوش، برنامه‌های سواری از جمله پلتفرم‌های رسانه‌های اجتماعی یا صرافی‌های رمزنگاری، برنامه‌های کاربردی ساده‌ای نیستند. این برنامه‌ها به ادغام دو طرف، یعنی راننده و سوار، و همچنین به خدمات موقعیت مکانی و یک سیستم هماهنگی بین این دو نیاز دارند.
به گفته DRIFE، در حوزه تبادلات رمزارزها، بایدن برنامه‌های سواری بلاکچین Web3 با شرکت‌هایی چون Uber، Lyft و Careem رقابت می‌کنند، در حالی که صرافی‌های رمزارز فقط با همتایان خود به رقابت می‌پردازند.
او توضیح می‌دهد که وقتی ما در رقابت با اوبر هستیم، ایجاد یک برنامه واقعی هم مطرح است.
رانندگان DRIFE لذت می‌برند از ایمنی سفرها، زیرا تمامی آنها دارای تأیید KYC هستند و از طریق تأیید هویت و وسیله نقلیه، اطمینان حاصل می‌کنند که سفرهایشان ایمن انجام خواهد شد.
DRIFE برای ادغام استیبل کوین های تنظیم شده AED
به دلیل اینکه بانک مرکزی امارات متحده عربی اخیراً ضوابط مربوط به استیبل کوین‌های AED را اعلام کرده است که می‌توان از آن برای پرداخت محصولات و خدمات در داخل کشور استفاده نمود، DRIFE تصمیم گرفته است استیبل کوین AED را به عنوان یک روش پرداخت معتبر در سیستم خود به کار گیرد.
شیخ توضیح می‌دهد که با استفاده از یک استیبل کوین AED تنظیم شده در برنامه DRIFE ، ما قصد داریم استفاده از استیبل کوین‌ها را در اقتصاد خرده‌فروشی فراهم کنیم. این اقدام همچنین باعث حل مشکل کمیسیون‌های کارت اعتباری می‌شود که گاهاً تا ۳.۵٪ می‌رسد و زمان تسویه حساب نیز روزها طول می‌کشد.
او باور دارد که این موضوع در هنگام اجرا و در زمان اجرا، ارزش بسیاری خواهد داشت؛ زیرا این امکان را فراهم می کند که پرداخت ها فوراً تسویه شود و به طرز چشمگیری اقتصادی تر شود، به ویژه در یک پلتفرم غیر متمرکز.
برنامه های توسعه آینده
برون از امارات متحده عربی و شهرهای هند، DRIFE به دنبال گسترش فعالیت‌های خود و کسب مجوز در عربستان سعودی به منظور بهره‌برداری از بازار بزرگ و پررونق آن در حال فعالیت است.
فردوش اعلام کرد: «در حال کاوش در عربستان هستیم و در زمانی که در دبی هستیم، برنامه داریم تا تا پایان سال جاری تعداد راننده‌های خود را از ۱۰۰۰ به ۵۰۰۰ نفر افزایش دهیم.
DRIFE همچنین استراتژی‌هایی را برای گسترش فعالیت‌های خود به بازارهای بین‌المللی، مخصوصاً بازار اروپا، مدنظر دارد.
منبع: cryptopolitan.com
بیشتر بخوانید
نظرات کاربران